無縫鋼管渦流探傷檢測方法與大口徑鋼管探傷檢測方法

鋼管無損探傷的概念

鋼管無損探傷是在不損害鋼管的前提下，檢測其內(nèi)部或外表缺陷的檢測技術(shù)，近幾年已被廣泛應(yīng)用于各大鋼管生產(chǎn)企業(yè)。用于無縫鋼管生產(chǎn)中的無損探傷技術(shù)主要有超聲波探傷、磁力探傷、渦流探傷以及滲透探傷等。各種探傷方法都有其一定的使用范圍。

各種探傷檢測優(yōu)缺點(diǎn)

渦流探傷優(yōu)點(diǎn)探傷結(jié)果可以直接用電信號輸出，便于進(jìn)行自動化檢測；由于采用非接觸式的方法，探傷速度很快；適用于表面缺陷的探傷。缺點(diǎn)是:對表面下較深部位的缺陷不能檢測；容易產(chǎn)生雜亂信號；難以直接從檢測所得的顯示信號來判別缺陷的種類。

滲透探傷是以液體對固體的潤濕能力和毛細(xì)現(xiàn)象(包括滲透和上升現(xiàn)象)為基礎(chǔ)的探傷方法。和別的探傷方法相比，滲透探傷的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備和探傷材料簡單，顯示缺陷直觀，并同時可以顯示各個方向的各類缺陷。其缺點(diǎn)是只能檢查開口暴露于表面的缺陷，另外操作工序較繁雜。

無縫鋼管渦流探傷檢測方法

無縫鋼管渦流探傷根據(jù)工業(yè)無損探傷的特點(diǎn)，為了實現(xiàn)探傷系統(tǒng)的自動化控制，目前鋼管企業(yè)中180mm以下規(guī)格無縫鋼管渦流檢測大多采用傳統(tǒng)的穿過式線圈探傷方法。對于超過180mm的無縫鋼管如果采用傳統(tǒng)的穿過式渦流方法進(jìn)行檢測，會出現(xiàn)很多問題，也是國家標(biāo)準(zhǔn)所不允許的。穿過式線圈探測的是鋼管表面的一個圓周面，在采用穿過式線圈的渦流探傷中，被檢測鋼管的直徑越大，線圈探測的圓周面積就越大，信噪比就越低。正是基于這個原因，鋼管渦流探傷標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，采用穿過式線圈的渦流探傷，其外徑尺寸不得大于180mm。除此之外，在大口徑鋼管穿過式探傷時，鋼管的磁化和退磁等都存在一定的難度。因此,不管是國內(nèi)還是國外，對于大口徑鋼管的探傷，一般采用點(diǎn)探頭式渦流探傷設(shè)備。

大口徑無縫鋼管渦流探傷方法

點(diǎn)式渦流探傷的檢測靈敏度很高,對沿鋼管軸向分布的裂紋和折疊缺陷有較高的檢出率；除此之外,點(diǎn)式渦流探傷還兼有抑制環(huán)境溫度和工件傳輸振動對探傷影響的作用。更重要的是,點(diǎn)式渦流探頭的形式可以適應(yīng)不同管徑鋼管的探傷要求。

(1)首先根據(jù)生產(chǎn)線的實際情況，確定了鋼管沿生產(chǎn)線螺旋旋轉(zhuǎn)前進(jìn)、探頭固定的探傷方式。在使鋼管做旋轉(zhuǎn)前進(jìn)的同時，讓點(diǎn)探頭緊靠鋼管表面,完成對整個外表面的掃查。

(2)確定探傷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方式。首先把六通道式渦流探頭裝入一個探頭小車中,采用絲杠調(diào)節(jié)的方法把探頭小車調(diào)節(jié)到適應(yīng)于待檢測口徑鋼管的要求,然后采用汽缸頂推微調(diào)的方法使檢測探頭始終緊壓在被檢工件表面,并在探頭小車兩端加裝一對萬向輪,使其與被檢工件之間始終保持一定的距離。

(3)確定探頭的數(shù)量。點(diǎn)探頭探傷方式需要使用多個檢測探頭以加大掃查螺距，以提高檢測速度。渦流點(diǎn)式探頭的尺寸一般都比較小，檢測靈敏度較高，但卻犧牲了探傷速度,而加大探頭的覆蓋檢測區(qū)域，可以提高探傷速度，但檢測靈敏度就會下降。